Краткий пересказ от РИА ИИ Госдума на пленарном заседании отклонила законопроект об административной ответственности за опасное вождение.
Документ был внесен в Госдуму в июне 2024 года группой депутатов от фракции ЛДПР.
Законопроект предлагал штраф от 3 до 5 тысяч рублей за опасное вождение и лишение прав на срок от одного до трех месяцев за повторное нарушение.
МОСКВА, 10 ноя - РИА Новости. Госдума на пленарном заседании отклонила законопроект об административной ответственности за опасное вождение.
Документ был внесен в Госдуму в июне 2024 года группой депутатов от фракции ЛДПР . Законопроект предлагал дополнить КоАП новой статьей 12.38, которая устанавливала бы ответственность за опасное вождение. Проект предлагал штраф от 3 до 5 тысяч рублей за опасное вождение и лишение прав на срок от одного до трех месяцев за повторное нарушение.
В беседе с РИА Новости зампред комитета Госдумы по уголовному и административному законодательству Дмитрий Погорелый рассказал, что комитет проанализировал ситуацию вокруг законопроекта и оснований для подготовки документа ко второму чтению не видит.
"Главная причина - правовая неопределенность самого термина "опасное вождение". Понятие закреплено в ПДД еще в 2016 году, но за восемь лет так и не появились четкие, формализованные критерии. Формулировка остается слишком широкой, а в административном праве объективная сторона правонарушения должна быть описана однозначно. Когда критерии размыты, бремя доказывания фактически перекладывается на водителя", - пояснил он.
Депутат уточнил, что при субъективном взгляде инспектора вынужденный маневр - скажем, экстренное торможение перед внезапно выбежавшим пешеходом - может быть квалифицирован как опасное вождение, камеры фото- и видеофиксации тоже не отличат намеренное дорожное хамство от вынужденного действия, что создает почву для избирательного применения нормы и нарушений прав добросовестных водителей, особенно в плотном городском трафике.
"Следует отметить, что за каждый отдельный элемент опасного вождения уже установлена административная ответственность. Законопроект в нынешнем виде дублирует действующие нормы, не создавая работающего механизма защиты безопасности дорожного движения", - добавил Погорелый.
Парламентарий также отметил, что для борьбы с умышленным хулиганством на дороге уже есть работающий механизм, судебная практика по этой статье активно развивается, и автохамов привлекают к уголовной ответственности.
