Как отмечает FT, европейская промышленность не успела перестроить цепочки поставок, и под действие пошлин могли бы попасть 70–82% всех электромобилей и гибридов, которыми торгуют стороны. Это обошлось бы производителям в €1,47–1,6 млрд только за один 2027 год. Кроме того, введение пошлин сейчас подорвало бы позиции европейских и британских производителей в конкурентной борьбе с Китаем.
← Назад к новостям
